De overheid scherpt de komende jaren de regels aan voor de afvalstoffenheffing en de MPG-eisen. Wij zijn benieuwd hoe dit duurzaamheid en circulariteit in de bouwsector mogelijk stimuleert en welke impact deze maatregelen hebben op slopers en bouwaannemers? In gesprek met Roos van Borrendam, onze Adviseur Circulair, gaan we in op de effecten en mogelijke kansen die deze maatregelen bieden.
Wat verandert er?
De Afvalstoffenheffing stijgt. Het afvoeren van materialen als afval wordt duurder. Dit maakt hergebruik financieel aantrekkelijker en stimuleert slopers om materialen netjes te demonteren. Materialen die opnieuw ingezet kunnen worden, besparen stortkosten. Voor de aannemer is dit juist een stimulans om slimmer in te kopen en reststromen te beperken.
Daarnaast wordt de MilieuPrestatie Gebouwen (MPG) aangescherpt en uitgebreid. Deze norm berekent de milieu-impact per m² van een gebouw op basis van de MKI-waarde (MilieuKosten Indicator) van alle gebruikte materialen. Materialen met een lage MKI, zoals hergebruikte of biobased materialen, helpen om aan de strengere MPG-normen te voldoen.
Vanaf medio 2027 zal de MKI naar verwachting ook een rol bij vergunningverlening voor de openbare ruimte.
Welke effecten heeft dit voor bouw- en sloopprojecten?
De combinatie van hogere afvalstoffenheffing en strengere MPG-normen zorgt voor een dubbele stimulans. Strengere MPG-normen vragen om slimme materiaalkeuzes. Aan de vraagzijde groeit de behoefte aan circulaire materialen, terwijl aan de aanbodzijde slopers worden aangemoedigd om materialen opnieuw beschikbaar te maken.
Toch is er meer nodig dan alleen financiële prikkels. Administratieve lasten en het ontbreken van complete materiaaldata vormen nog obstakels. Materiaalpaspoorten en duidelijke kaders zijn cruciaal om circulair demonteren en hergebruik op grote schaal mogelijk te maken.
Platforms zoals Insert spelen hierin een sleutelrol. Met tools voor materiaalpaspoorten en een marktplaats voor vraag en aanbod maken zij het eenvoudig om circulaire materialen zichtbaar en beschikbaar te maken. Voor slopers betekent dit een betere materiaaladministratie en een snelle afzet van herbruikbare producten. Voor aannemers biedt het toegang tot duurzame materialen die helpen om aan de MPG-eisen te voldoen.
Hoewel er vermoedelijk meer nodig is om de omslag goed van de grond te krijgen, zijn dit twee maatregelen die een goede impuls zijn naar een duurzamere en circulaire bouwsector. Aanvullende instrumenten, zoals subsidies zijn waarschijnlijk nodig om deze prijsprikkel te versterken.
Gegevens uit dit artikel zijn gebaseerd op “Besluit nieuwe MPG eisen: Staatsblad 2025, 432 | Overheid.nl > Officiële bekendmakingen“
